П&О Ферриесов нови брод класе Фусион „П&О Пионеер“ пристао је у луци ДП Ворлд Лимассол на свом путовању од Гуангџоуа у Кини до Довера, Уједињено Краљевство.
П&О Пионеер, водећи у индустрији, стигао је у среду на бункерисање, док се креће према Доверу, где се очекује да ће постати потпуно оперативан на рути Ламанш до Калеа у мају 2023.
Прво путовање брода до његовог новог дома потпомогнуто је огромном глобалном мрежом терминала ДП Ворлд-а, што му је омогућило да пристане у један од сопствених терминала где ће га у потпуности сервисирати различити стручни тимови из групе компанија глобалне компаније.
Интегрисане услуге ДП Ворлд-а ће пружати услуге пристајања, бункеровања и поморске услуге док брод буде привезан у Лимасолу. Унифеедер и П&О Маритиме Ципрус ће бити одговорни за бункерисање и поморске операције, док ће оператери терминала ДП Ворлд Лимассол бити задужени за пристајање пловила док остане у луци.
Пионеер је постављен да буде највећи хибридни трајект на свету са два краја са два моста што значи да нема потребе да се окреће у лукама, штедећи гориво при сваком повратном путовању. Прогнозе предвиђају да ће П&О Пионеер испоручити 40 процената смањења емисија угљеника на рути Довер-Кале од свог првог дана у употреби, чинећи га најодрживијим трајектом икада који је пловио између Британије и континента и правим лидером у унапређењу поморства Уједињеног Краљевства путовање сектора ка нето нули.
Важан корак
Петер Хебблетхваите, извршни директор П&О Ферриес, рекао је: „Испорука П&О Пионеер-а је важан корак за П&О Ферриес и корак који ће донијети напредну одрживу технологију на прелаз Довер-Цалаис. Узбуђени смо што можемо нашим путницима и клијентима за терет понудити прилику да доживите овај најсавременији нови трајект на нашој најпрометнијој рути, која је уједно и једна од најважнијих веза Уједињеног Краљевства са европским континентом.
„Прошлог лета смо превезли више од милион путника на овој рути и радујемо се узбудљивом лету који је пред нама са првим од наша два нова брода.
Наваф Абдулла, извршни директор ДП Ворлд Лимассол, рекао је: „Одушевљен сам што отварам овај најсавременији хибридни трајект на терминалу ДП Ворлд Лимассол, у присуству кључних владиних званичника и заинтересованих страна у поморском сектору.
„Чињеница да водеће компаније као што су Унифеедер и П&О Ферриес, које су обе део светске групе ДП, бирају да региструју своја пловила на Кипру, сведочи о повољном систему пореза на тонажу (ТТС) у земљи и напорима владе да Застава Кипра је конкурентнија. Наш глобални асортиман производа и решења, од лука и технологије до поморских услуга и логистике, омогућава нам да креирамо свеобухватна, одржива решења за ланац снабдевања која могу да преобликују начин на који свет тргује."
Брод класе Фусион омогућава П&О Ферриесу да смањи потрошњу горива на сваком прелазу, јер се покреће комбинацијом горива и батерије. Хибридни систем омогућава смањење потрошње горива и емисија тако што омогућава Пионеер-у да ради из свог система за складиштење енергије током маневрисања или у луци и дизајниран је тако да има капацитет да у будућности постане потпуно неутралан угљеник. Модуларни дизајн брода омогућава модификације како би се поздравила технологија у развоју и како се више станица за пуњење доводи у луке, струјни генератори на броду се могу уклонити и заменити батеријама.
П&О Пионеер је први од два идентична наменска сестринска брода „Фусион Цласс“ наручена за руту Довер – Кале, а оба су регистрована на Кипру. Очекује се да ће други брод, П&О Либерте, ући у службу крајем 2023.
