Електрификована лучка логистика у ТОЦ Еуропе

Паул Вахле ГмбХ & Цо. КГ ће представити решења за електрификацију контејнерских терминала на ТОЦ Еуропе 2026 у Хамбургу од 19. до 21. маја. Фокус је на интегрисаним енергетским системима за веома динамичне лучке операције - од апликација електрифицираних дизалица и аутоматског пуњења до интелигентног управљања енергијом у терминалним операцијама.

„Расте цене дизела и променљиви трошкови енергије повећавају економски притисак на оператере лука. Истовремено, регулаторни захтеви интензивирају потребу за процесима терминала са ниским{1}}емисионим емисијама. Као резултат тога, електрификација све више постаје не само питање ефикасности, већ и кључни предуслов за будуће{3}}отпорне структуре терминала“, каже директор Луке Јарослав, Варослав Бусинесс Дирецтор. „У ТОЦ Еуропе ћемо показати како се напајање, системи за кретање и аутоматизација могу комбиновати у беспрекорно решење-до-од краја до краја.“

Кључни фокус је електрификација порталних дизалица са гуменим гумама (РТГ) -, област у којој ВАХЛЕ подржава апликације за луке дуги низ година. Овај сегмент се доследно унапређује са модуларним ТриМотион Цомпацт системским решењем. Поред тога, решења за складиштење заснована на батеријама{3}}као што је систем за складиштење батерија се користе као динамички бафери енергије у терминалним операцијама.

Снабдевањем енергије на основу потражње, вршна оптерећења на мрежи се посебно смањују и токови снаге унутар терминала се стабилизују. Захваљујући модуларним концептима и концептима батерија{1}}хлађених потапањем, капацитет и излазна снага могу се флексибилно прилагодити различитим радним профилима -, на пример за промену пролаза, хибридни рад или бријање на врхунцу. Потапањем хлађење обезбеђује константну температуру за ћелије батерије - што је суштински фактор за радни век, перформансе и оперативну безбедност у употреби порта. Ово омогућава да се покрети крана у режиму батерије обављају привремено независно од мреже и локално-без емисија.

Практични утицај овог приступа се може видети у електрификованим РТГ апликацијама са ТриМотион Цомпацт-ом. „Заменом јединица заснованих на дизел{1}}у, може се уштедети до око 300 тона ЦО2 годишње и конверзија- у зависности од оперативног профила. Ово чини декарбонизацију терминалних процеса не само технички могућом, већ и економски скалабилном и оперативно интеграбилном,“ наглашава Варзека.

ВАХЛЕ ПоверДоцк инфраструктура за пуњење се заснива на овој основи. Решење омогућава аутоматизовано пуњење електричних терминалних возила у време мировања. Процес пуњења је интегрисан директно у операције терминала и прати принцип пуњења могућности - енергија се преузима управо када возила ионако нису у активној употреби.

„Са ПоверДоцк-ом стандардизујемо процесе пуњења у терминалу, док истовремено повећавамо доступност електричних флота у непрекидном раду“, каже Варзеча. „Ово снабдевање енергијом чини интегрисаним делом ланца процеса.“

Поред тога, ВАХЛЕ даље унапређује свој развој у области снабдевања електричном енергијом са обале. У луци Хамбург, добављач система је имплементирао покретну инсталацију за „ХАДАГ Сеетоуристик унд Фахрдиенст АГ“ која поуздано снабдева пловила електричном енергијом док су поред њих. Систем замењује уграђене генераторе-на дизел мотор и значајно смањује емисије као и буку. Такође компензује плимне покрете и већ је дизајниран за будуће генерације електричних трајеката.

На ТОЦ Еуропе, ВАХЛЕ ће представити своја решења за електрифицирану и аутоматизовану логистику лука на штанду Е92. Посетиоци ће стећи увид у актуелне системе за РТГ електрификацију, аутоматско пуњење, управљање енергијом и апликације за напајање са обале-и могу да разговарају о специфичним сценаријима примене са стручњацима компаније.