Иноватор у анализи података Ентопи је освојио удео у новом фонду британске владе од 7 милиона фунти за подстицање иновација у теретној индустрији. Финансирање ће омогућити компанији да прошири употребу свог јединственог софтвера како би помогла у рјешавању проблема узрокованих недостатком прикупљања и размјене података великих размјера међу индустријама.
Ентопи већ ради у партнерству са компанијом за ИТ услуге Фујитсу УК & Иреланд на пионирском решењу Атамаи Фреигхт, које откључава предности ланца снабдевања за предузећа која превозе робу путем друмског терета – повећана видљивост пошиљки, на пример, осигурање интегритета терета, безбедност утовара и ефикасније кретање робе. Доказано је да решење минимизира време застоја и подстиче поверење у целом ланцу снабдевања и између лучких власти.
Сада ће две компаније истражити како се Атамаи Фреигхт – који је подржан Ентопијевим софтвером – може проширити на друге начине транспорта. Подршка Фонда за иновације у теретном промету (ФИФ) ће такође помоћи Ентопију да прошири свој софтвер на друге области ланца снабдевања – као што су лучке операције – како би се побољшала ефикасност и координација. Гледајући податке кроз сочиво сваког 'ентитета' на који се односи – роба која се отпрема, транспортно возило, укључене трајектне луке и тако даље – Ентопијева технологија је у стању да открије вишедимензионалне увиде у реалном времену и ухвати догађаје скривене у комплексу скупови података. Може тачно да обавести релевантне организације о доласку пошиљке у излазну луку, на пример, или да унапред упозорење када је вероватно да ће роба каснити да стигне на одредиште.
Ентопијев софтвер приказује податке на начин који представља стварни свет – стварајући 'дигиталне близанце' ентитета, са алгоритмима који обезбеђују да се само релевантни подаци ухвате из сваког повезаног система. Надовезујући се на дигитални близанац „путовање пошиљке“ у оквиру Атамаи Фреигхт-а, Ентопи сада жели да прошири технологију кроз ланац снабдевања. Поред интеграције других видова транспорта, планира да изгради детаљнији модел луке како би омогућио испоруку нових услуга података за подршку управљању токовима лучког терета.
„Кључни изазов данашњицетеретне мрежеје да су подаци фрагментирани у многим различитим системима – што значи да лидери у ланцу снабдевања не могу да приступе информацијама које су им потребне“, рекао је извршни директор Ентопија Тоби Милс. „Поврх тога, извештаји сугеришу да је само трећина предузећа у стању да реализује опипљиве и мерљиве вредност из података. Наша интелигентна технологија оркестрације података делује као чувар капије како би осигурао да се само релевантни подаци ухвате и деле – и да се деле само са организацијама које треба да их виде. Тако да сви укључени могу бити сигурни да су њихови подаци у сигурним рукама. Подаци се затим претварају у практичне увиде, који се испоручују у реалном времену, како би се обезбедиле вредне пословне користи.
„Подршка ФИФ-а нам даје прилику да демонстрирамо наше софтверске могућности широком спектру заинтересованих страна – широм ланца снабдевања и на разним другим тржиштима – као и да наставимо наш рад са Фујитсуом на даљем развоју нашег позитивног утицаја на теретни промет у Великој Британији. сектор“.
Трогодишњи ФИФ програм ће укључити до 36 малих и средњих предузећа (МСП). Они ће сарађивати са водећим компанијама у индустрији како би развили иновације како би терет учинили ефикаснијим, отпорнијим и зеленијим. Дајући иноваторима прилику да тестирају своје идеје, фонд има за циљ да помогне малим и средњим предузећима да уведу нову технологију и начине рада на откључавању потенцијално огромне ефикасности и смањења емисија у целом сектору. Као и грант од 150 хиљада фунти,Ентопијадобиће приступ ФИФ акцелератору – пружајући прилагођену пословну подршку иноваторима – као и кластеру иновација у теретном саобраћају, заједници иноватора у теретној индустрији која је домаћин редовних догађаја и активности умрежавања.
Кристијан Бенсон, потпредседник и извршни директор за клијенте у Фујитсу УК & Иреланд, рекао је: „Сваке године Велика Британија превезе 1,6 милијарди тона терета користећи много различитих видова транспорта. Сектор терета игра виталну улогу у јачању економске активности – од транспорт сировина до фабрика све до испоруке робе у луке или трговце на мало. Истраживање како се Атамаи Фреигхт може користити са другим видовима транспорта, поред друмског терета, требало би да побољша ефикасност у целом сектору."
ФујитсуУК и Ирска такође користе Атамаи Фреигхт као део владине пилот шеме Екосистем поверења, која има за циљ да покаже како се нова технологија може уградити у гранични оперативни модел који повећава ефикасност, брзину и безбедност трговинске границе ЕУ-ГБ.
