Рампе преузимају велико оптерећење за Витрон

Специјалиста за логистику Витрон је имао користи од снаге и разноврсности утоварних рампи по мери из Тхорворлд-а током изградње новог дистрибутивног центра за малопродајног купца. Највећа од четири рампе испоручене на северозападну локацију морала је да издржи тежину крана од 48-тона.

Учешће Тхорворлда дошло је након што је Витрон изневерио постојећи добављач рампе. С обзиром на сложеност изградње дистрибутивног центра, и са откуцавањем сата, Витрон-у је била потребна поуздана алтернатива, брзо.

„Тхорворлд се истакао као кредибилан добављач решења, имају одличну репутацију на тржишту и могли би да произведу рампе до тачних параметара величине и тежине који су нам потребни“, прокоментарисао је Данкан Поинтон, менаџер пословног развоја УК уВитрон.

„Осим тога, њихово знање је било без премца када се радило о нашој апликацији, дајући драгоцени допринос пошто је рампе требало да се помера у и из јама.“

Четири рампе су изграђене и испоручене у фазама, како би одговарале Витроновом распореду изградње. Прве три рампе користи Витрон да помогне у премештању постројења у и ван диспечерских бафер јама где склапају аутоматизоване регале. Тхорворлд је поставио прву рампу како би демонстрирао најбољу праксу, док је следеће две поставио Витрон.

Тхорворлдвратио да инсталира последњу – и најсложенију – од четири рампе. „Ово је било у јами ЦПС, која чини део 35м Хигх Баи складишта. Постављамо регале на нивоу земље, у стратешки лоцираним јамама. Регал се мора монтирати дизалицом, стога нам је била потребна рампа посебно направљена да би дизалица лако приступ и излазак из јаме“, објаснио је Данкан Поинтон.

Иан Ланган, технички и инжењерски директор у Тхорворлд-у, посебно је уживао у изазову дизајна рампе која може да издржи тежину дизалице. „Обично наше мобилне рампе имају корисну ширину од 2250 мм и носивост до 15,000кг. Кран је тежио 48000КГ и захтевала је корисну ширину од 3,5 м и дужину рампе од 8 м, " рекао је.

"Морали смо да предузмемо прорачуне дизајна и анализу коначних елемената (ФЕА), како бисмо осигурали да капацитети и осовинска оптерећења могу бити адекватно подржани. А затим произвести све четири рампе од нуле у врло кратком року!"

Неуобичајено за Тхорворлд, четири рампе су потребне само током опремањадистрибутивни центари неће бити у редовној употреби. Без обзира на то, Витрон је препознао њихову дугорочну вредност. "Сви наши ДЦ-ови су направљени по сличним спецификацијама, тако да ће нам дефинитивно поново требати рампе Тхорворлд! До тада ћемо их чувати у складишту, спремне за следећу изградњу сајта", закључио је Данкан Поинтон