капоклог је још једном проширио своју понуду ЛЦЛ решења (мање од терета контејнера) и увео нове недељне услуге консолидације поморског терета од Кине и Индије до Ротердама, опслужујући различите дестинације у западној Европи.
Како се луке и складишта у северној Европи и даље суочавају са великим загушењима и проблемима са услугама, царго-партнер је препознао потребу да пружи већу флексибилност својим клијентима и прошири свој спектар услуга у региону. Да би се изборио са овим изазовима, логистички провајдер је увео нове недељне ЛЦЛ услуге од кључних азијских капија Шангаја, Шенжена и Нхава Шеве до западне Европе преко луке Ротердам. Нове услуге омогућавају флексибилније планирање и значајну уштеду времена у поређењу са транзитом преко немачких главних лука.
„Многи наши купци се тренутно суочавају са притиском трошкова и траже поуздано решење за своје увозне пошиљке из Азије – посебно за дестинације у западној Европи, које су обично веома конкурентне“, објашњава Феликс Милетич, корпоративни директор за управљање производима Сеа Царго ЛЦЛ у капоклогу Логистика . „Са нашим ЛЦЛ услугама преко Ротердама, можемо да обезбедимо стабилну алтернативу закрченим лукама у северној Европи и постигнемо синергију на последњој миљи за пошиљке различитог порекла.“
Једна од многих услуга консолидације у власништву карго партнера
Услуга преко Ротердама је једна од многих услуга консолидације поморског терета које у потпуности контролише царго-партнер, обезбеђујући високу флексибилност и минималан ризик од штете за клијенте логистичког провајдера. Царго-партнер-ова решења од врата до врата обухватају друмски транспорт пре и приликом транспорта, царињење и свеобухватне логистичке услуге кроз европску мрежу складишта компаније.
Након деконсолидације у наменском складишту у Ротердаму, купци имају користи од фиксних одлазака камиона најмање једном недељно за испоруке широм Европе. Док услуга углавном циља западноевропске земље као што су Немачка, Белгија, Шведска, Велика Британија, Ирска и Шпанија, она такође може да пружи интересантну алтернативу за клијенте у централноевропским дестинацијама као што су Аустрија, Италија, Словенија, Словачка, Мађарска и Чешка Република .
Стратешки фокус на ЛЦЛ и Западну Европу
Као један од водећих провајдераЛЦЛ транспортиу централној и источној Европи, царго-партнер управља сопственим недељним линијама ЛЦЛ консолидације из више од 20 азијских и источно-медитеранских земаља до свог чворишта у Љубљани. Поред тога, компанија ће наставити да опслужује Немачку својом услугом „Адриа Екпресс” која повезује Азију са Европом преко Копра, Ријеке и Трста. Још једна добро успостављена услуга ЛЦЛ консолидације у власништву карго партнера повезује Кину и Немачку железницом, користећи Дуизбург као регионалну капију за транспорт на исток и запад.
Гледајући унапред, логистички провајдер је ставио стратешки фокус на јачање своје мреже у западној Европи, при чему нова ЛЦЛ услуга преко Ротердама представља само један аспект растућег портфеља карго-партнера или решења за ваздушни, поморски, друмски транспорт и складиштење у региону.
карго-партнерје у приватном власништву провајдер целог спектра инфо-логистике који нуди свеобухватан портфолио ваздушног, поморског, копненог транспорта и решења за складиштење. Са 40 година искуства у информационим технологијама и оптимизацији ланца снабдевања, компанија дизајнира услуге по мери за широк спектар индустрија како би створила конкурентске предности за своје клијенте широм света. Основан 1983. године, царго-партнер је остварио промет од 1,8 милијарди евра у 2021. и процењених 2,05 милијарди евра у 2022. и тренутно запошљава 4,000 људи широм света.
