Европски друмски и пакетни превоз ће порасти за 8% у наредних шест месеци; Глобалне стопе океанског превоза су стабилне на ниском нивоу, али ће се стопе ваздушног превоза даље смањити за још 5%. Ово су главни закључци 'Транспорт Монитора' консултантске компаније за ланац снабдевања и логистике БЦИ Глобал. По десети пут цењени панел пошиљалаца и произвођача изнео је своја очекивања о кретању возарина у наредних шест месеци.
Европски друмски транспорт: + 8%
У последњих 12 месеци, упркос успоравању привреде и оштрој конкуренцији, европски трошкови превоза су порасли због инфлације и високих трошкова горива. Панел БЦИ очекује да ће у наредних шест месеци стопе друмског превоза порасти за 8%. Разлози: инфлација, повећање плата возача и улагања у електричне камионе. „Али и предстојеће повећање путарине у Немачкој игра важну улогу. Такозвани Маут ће се скоро удвостручити од 1. децембра, са 19 евроценти на 35 центи по километру,“ објашњава Карло Петерс, главни консултант у БЦИ Глобал. Такође се очекује да ће се тарифе пакетног превоза повећати за 4% (домаће) до 7% прекограничне (унутар Европе).
Глобални океански терет: стабилан у сваком тренутку низак
„Времена вртоглавог раста глобалних цена превоза преко океана су дефинитивно завршена“, каже Роберт Вигерс, главни консултант уБЦИ: „Очекује се наставак на тренутно најнижем нивоу упркос чињеници да ће доплата Европског трговинског система за смањење нивоа емисије ЦО2 постати важећа од јануара 2024. Наша процена је 25-75 евра додатних трошкова по контејнеру и то је очекивање да превозници највероватније неће моћи да пренесу ове додатне трошкове на своје клијенте."
Глобални ваздушни транспорт: -5%
Глобалваздушни транспорттрошкови ће пасти за 5% у наредних 6 месеци. „Очекује се да ће потражња остати слаба“, каже виши консултант Хенри ван ден Борн. „Чак и узимајући у обзир предстојећу шпицу сезоне, пуна складишта и страхови од рецесије не чине тржиште ентузијастичним, док се расположиви теретни капацитет у путничким авионима повећава.
