Фујиан продубљује интеграцију лучких ресурса, ефективно смањује логистичке трошкове луке и транспорта, користи ефикасне обале, побољшава ефикасност прикупљања и дистрибуције и побољшава ефикасност транспорта

Фујиан продубљује интеграцију лучких ресурса, ефикасно смањује трошкове логистике у луци и транспорту, користи ефикасне обале, побољшава ефикасност сакупљања и дистрибуције и побољшава ефикасност транспорта

 

Кориштење лучких обала је интензивно и ефикасно, са израженијим фокусом на концентрисани и континуирани развој. Ефикасност прикупљања и дистрибуције је значајно побољшана, а време пристајања прекоокеанских бродова у луци Сјамен остало је међу пет највећих светских лука. Недавно су Одељење за саобраћај провинције Фуџијан и четири друга одељења издали „План имплементације за продубљивање интеграције лучких ресурса и ефективно смањење логистичких трошкова луке и транспорта у провинцији Фуџијан“ (у даљем тексту „План“), пружајући снажну подршку изградњи јаке поморске провинције и демонстрационе зоне за интегрисани развој преко Тајванског мореуза.

 

Према плану, до краја 2025. године, обим контејнерског поморског интермодалног транспорта у Фуџијану оствариће просечну годишњу стопу раста од 15%. Феномен хомогене конкуренције унутар лучких оператера је значајно побољшан, а професионална интеграција пословања контејнера и расутих терета је у основи завршена, додатно наглашавајући водећу улогу индустрије. Ниво олакшавања царињења у лукама је значајно побољшан, а у почетку је формирана „комбинована лука“ луке Ксиакуан.

 

Продубите образац развоја „један главни и два помоћна“ контејнера

Луке су чворишта за изградњу новог обрасца развоја услуга, а такође и важна гаранција за укупни развој и безбедност. Фујиан има обалу копна од 3752 километра, што чини око једну шестину укупне земље. Планирана природна обала покрајине за изградњу луке је 386,2 километра, укључујући 257,9 километара природне обале капацитета преко 10.000 тона. Преко 40 километара обале може се искористити за изградњу супер великих дубоководних везова капацитета преко 200.000 тона. Ресурси дубинске обале луке спадају у сам врх у земљи.

 

„План“ предлаже да се у потпуности имплементира „Шест придржавања и шест напредовања“, фокусирање на 16 кључних задатака, продубљивање интеграције ресурса у лучкој обали, пословању, тржишту, администрацији, прикупљању и дистрибуцији, промовисању смањења трошкова, побољшању квалитета, и побољшање ефикасности у лучкој логистичкој индустрији, повећање конкурентности луке и промовисање висококвалитетног развоја луке и шпедиције Фујиан.

 

Фујиан се придржава концепта стратегије за целу провинцију и промовише рационалну оптимизацију лучке поделе рада. Продубити образац развоја „једног главног и два помоћна“ контејнера, додатно консолидовати и побољшати позицију луке Ксиамен као међународне луке контејнерског чворишта и формирати распоред система за транспорт контејнера са луком Сјамен као главним чвориштем, луком Фуџоу и луком Куанзхоу као помоћни, подела рада и сарадња, и постепени развој.

 

Лука Ксиамен активно проширује функције луке Ксианг'ан и свеобухватно побољшава капацитет протока контејнера на основу међународног подручја главне луке за контејнере у области луке Хаицанг; Подручје луке Јиангиин развија контејнерски суви и грански транспорт разумно на основу консолидације постојећих рута; Подручје луке Донгду, Лучко подручје залива Куанзхоу и Лучко подручје Зхаоиин ће се развити у близини океанских рута и унутрашњег транспорта грана.

 

„План“ предлаже да се консолидује тренд развоја „две луке као главне“ за расути терет и да се изградња оперативног подручја Луоиу луке Меизхоу Баи и оперативног подручја Кемен луке Фузхоу у важне луке за увоз енергије и минерала и базе за истовар, транзит, резерву и обраду расутих терета дуж југоисточне обале. Привуците велике трговце рудом и рударске групе да успоставе важне логистичке чворове за минералне ресурсе као што су Бразил и Аустралија у Фуџијану.

 

Ојачати развојни образац „две базе и једне посебне зоне“ за нафтну и хемијску индустрију, фокусирати се на изградњу две велике резервне базе за утовар и истовар течних расутих терета на јужној и северној обали залива Меизхоу и на подручју луке Гулеи луке Сјамен, као као и специјална зона за утовар и истовар хемијског новог материјала у области луке Јиангиин у луци Фузхоу, побољшати способност истовара нафте и хемикалија, складиштења и подршку транспорту и опслужују велике пројекте рафинирања у заливу Меизхоу и петрохемијској бази Гулеи.

 

Интегратед+Дифферентиатед Оператионс Цоллаборативе Девелопмент

Као чвориште, луке укључују више тачака, дуге линије и широк спектар подручја. Дубока интеграција лучких ресурса између одељења, предузећа и система је кључни фактор у постизању развоја високог квалитета.

 

План захтева поштовање принципа владиних смерница и функционисања тржишта, као и континуирано продубљивање интеграције лучких средстава.

С једне стране, потребно је да убрзамо интерну професионалну интеграцију водећих лучких предузећа у државном власништву. Главни лучки оператери у Фуџијану ће искористити улогу платформе компанија које котирају на берзи, користећи котирани капитал као везу, да спроведу интерну специјализовану интеграцију контејнера, расутих терета, тегљача, логистике и других послова, реализујући „интегрисано+диференцирано“ пословање компаније седам регионалних лучких платформских компанија у оквиру групе, подстичући координиран развој приобалних лука у покрајини и ефикасно користе ресурсе.

 

С друге стране, потребно је да промовишемо интеграцију државних лучких средстава у провинцији Фуџијан и да промовишемо интегрисани рад лучких предузећа различите природе. Фујиан ће користити водећа лучка предузећа у државном власништву као платформу за промовисање даље интеграције државне имовине у државна лучка предузећа са различитим нивоима управљања унутар покрајине, побољшати ниво интензивног пословања и спречити опаку конкуренцију у виду „интерна конкуренција“; Подршка државним лучким предузећима да се укључе у поштену сарадњу са централним предузећима, предузећима финансираним из иностранства и приватним лучким предузећима путем размене капитала, стратешке координације, операција лизинга и других средстава, како би се постигла „диверзификована капитализација и интегрисано пословање“ и даље унапређење ниво интеграције рада и управљања лукама у покрајини.

Смањење трошкова логистике не може се постићи без квалитетних услуга које пружају луке. Квалитетан развој логистике створио је и нове могућности и поставио нове захтеве за развој лука.

 

Фујиан ће се придржавати двоструких напора копна и мора и промовисати континуирано побољшање лучког зрачења. Активно настојати да авио-компаније развију луке Фујиан у луке транзитног чворишта, промовишу координиран развој лука и бродарства и подржавају промоцију проширења и снаге лука. Истовремено ћемо искористити улогу лучких оператера у ширењу залеђа, ојачати заједничка улагања и сарадњу са железничким одељењима, успоставити компаније мултимодалних транспортних платформи на нивоу покрајине, формирати заједницу за ширење залеђа, активно инвестирати у унутрашње области, повећати распоред пословних објеката, привући више предузећа у унутрашњости да граде луке у енклави у Фуџијану, изградити чврсту платформу за логистичку сарадњу између лука и унутрашњим областима, ојачати организацију транспорта и убрзати промоцију мултимодалног транспорта „систем једне наруџбе“ и „систем једне кутије“.

 

Изградња информационе платформе за логистику луке

Фујиан ће убрзати изградњу лучких евакуационих пруга као што су Кемен, Зхангван, Панасониц и Гангвеи, као и пројекат задњег железничког пролаза у луци Фуџоу, како би се решио проблем „последње километре“ пруга за евакуацију из луке и лоше везе између магистралних линија железнице, у потпуности искористе улогу главних железничких логистичких канала и побољшају ефикасност и гаранцију капацитет лучког прикупљања и транспорта; Оптимизирати и унаприједити систем и механизам изградње и одржавања јавних пловних путева, убрзати изградњу дубоководних канала, лукобрана и др. и континуирано побољшавати услове важних прилазних канала луци; Надоградите ниво главног канала реке Мињианг, вратите нормалну пловидбу каналом Нанпинг Санминг и изградите интермодални транспортни канал речног мора на основу канала високог нивоа реке Минђианг.

 

Почевши од интеграције портова, Фујиан ће користити технологију да оснажи и оптимизује свеобухватне услужне могућности лука.

План предлаже да се изгради „Информациона платформа за логистику у луци Фујиан“, промовише дигитализацију бродарске трговине, прошири обим примене електронског пуштања терета и електронског товарног листа, и ефективно смањи трошкове рада и докумената; Оптимизујте и побољшајте процес рада луке, промовишете режиме рада „директно подизање на страни брода“ и „директно утовар долаза“; Водите бродарске компаније да прошире обим својих флота грана, покрену више висококвалитетних рута као што су „плави аутопутеви“ и „обални шатл“, креирају покрајинску платформу за рад на линији за унутрашњу и спољну трговину, отворену линију филијала „четири фиксна“ руте (фиксне почетне и крајње станице, фиксне пролазне руте, фиксни распореди и фиксно време превоза) и побољшати стопу промета, стопу оптерећења контејнера и међуефикасност трансфера филијале линијски бродови.

 

Према плану, Фујиан ће додатно унапредити и унапредити ниво лучких услуга. Пилот имплементација режима „потврде одласка“ за увоз увоза у царинском округу Фуксија променила је процедуре царинског трансфера и лучке операције са „серијских“ на „паралелне“. Предузећа могу пријавити трансфер без потврђивања домаћих транспортних возила, чиме се побољшава флексибилност операција линијских бродова. Пилотирати имплементацију новог начина надзора мултимодалног транспорта, оптимизовати процес надзора преноса воде у воду, промовисати дељење лучких кодова међу лукама у различитим царинским областима дуж обале и унутрашњих река Фуђијан и омогућити слободан проток робе директно између лука преко пловног пута.

 

Планом је прецизирано јачање изградње пратећих докова за лучке индустрије и осигурање транспортних потреба за сировинама и готовим производима за лучке индустрије. Различити региони ће успоставити координиран механизам за развој повезивања лучке индустрије, систематски формулисати развојне планове за индустрије повезане са лукама, у потпуности се повезати са планирањем луке и постепено формирати образац развоја повезивања лучке индустрије „користећи луке за покретање производње и коришћење производње промовисати луке“; Увести водећа предузећа у индустрији да инвестирају у индустрије повезане са лукама, побољшати узводне и низводне индустријске ланце и формирати кластер ефекат индустрија повезаних са лукама.