Раил Царго Гроуп (РЦГ) је покренула нову уобичајену жељезничку услугу отвореног жељезничког воза која повезује хрватску луку Ријека, преко Јадранског контејнерског терминала (АГЦТ), са Будимпештом у Мађарској.
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Козметика, Саудијска ваздушна и поморска услуга од врата до врата
#цхинапурцхасингагент #цхинасхиппингагент #цхинадропсхиппинг #цхинасхиппинглогистицс #схиппингцарриер
#фулфиллментцентер #онлинемаркетинг #3пл #дропсхиппинг #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #фреигхтфорвардерцхина #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #фреигхтфорвардерцхина #ДДП
Схензхен капоклог логистицс Саудијска Арабија царињење плаћа од врата до врата ДДП
ДДП Кина у Саудијску Арабију
Схензхен капоклог логистицс Дубаи царињење од врата до врата услуга ДДП
ДДП Кина у Дубаи
Схензхен капоклогЛогистицс Цо., Лтд
Схензхен капоклог логистицс Катар царињење од врата до врата ДДП линија
ДДП из Кине у Катар
Схензхен капоклог логистицс Пакистан ДДП
ДДП из Кине у Пакистан
Схензхен капоклог логистицс Јордан царињење од врата до врата ДДП Кина у Јордан
Схензхен капоклоглогистицс Египт двоструко царињење од врата до врата ДДП
Схензхен капоклог логистицс Једдах царињење, Једдах ДДП, Цхина то Једдах ДДП схиппинг
Схензхен Капоклог логистицс Оман ддп, Цхина то Оман ДДП, Оман схиппинг ДДП
Схензхен капоклог Ирак царињење, Кина за Ирак ДДП
Схензхен Капоклог логистицс Израел царињење ДДП , Кина Израелу од врата до врата , Израел од врата до врата , Кина Израелу ДДП
Док многе железничке услуге саобраћају између Ријеке и Будимпеште, оне су углавном намењене индивидуалним клијентима. Нова железничка услуга је уобичајена корисничка услуга која омогућава шпедитерима и појединачним клијентима да резервишу копнену услугу директно код РЦГ.
"Мађарско тржиште је једно од најважнијих тржишта у Европи и друго по величини тржиште за АГЦТ. Већ значајно производно средиште и тржиште потрошача, видимо даљи потенцијал раста јер мађарска привреда наставља свој снажан развој", рекао је Еммануел Папагианнакис, АГЦТ Главни извршни директор.
Он је додао: „Тренутно постоји више редовних недељних блок возова између Ријеке и различитих железничких чворишта у Будимпешти, Мађарска, али сви су наменске железничке услуге. Ценимо што је Раил Царго Гроуп покренула ову иницијативу која додаје заједнички железнички сервис не само директно до БИЛК терминала у Будимпешти, али из Будимпеште повезујући се са целокупном Интермодалном мрежом ТрансФЕР широм Европе. Постоји непосредан потенцијал за Аустрију, Чешку, Румунију и Словачку. Ова иницијатива потврђује растући значај АГЦТ-а као капије за јужне, централне и Југоисточна Европа."
„Упоређујући емисије железницом и путевима, такође је важно напоменути да се уштеди 24 килограма емисије ЦО2 по тони терета, који се превози железницом уместокамион. Наша тренутна подела између железница и путева је 47 одсто и желимо да је додатно повећамо“, објаснио је даље Папагијанакис.
Заједничка железница саобраћа два пута недељно по фиксном реду вожње. Нуди директну везу без заустављања из Будимпеште и Ријеке и обрнуто у атрактивним транзитним временима. Жељезничком услугом управља РЦГ и њене подружнице у Мађарској и Хрватској.
У марту 2011.ИЦТСИсклопио је 30-годишње стратешко партнерство са Луком Ријека ДД за рад, управљање и развој контејнерског терминала Адриатиц Гате (АГЦТ) у Луци Ријека, главној хрватској луци.
