ЗФ-ова најновија верзија свог пионирског концепта за електрификацију приколице биће изложена на сајму комерцијалних возила НУФАМ у Карлсруеу (Немачка). ЗФ решење за електрифицирану приколицу је омогућено интеграцијом ЗФ-ове АкТрак 2 електричне осовине са модуларном батеријском кутијом за рекуперацију и подршку вуче. Захваљујући својој способности да поврати енергију од кочења, систем може ефикасно да претвори тежак дизел камион у хибридно возило, генеришући до 16 процената уштеде горива и ЦО2, док опциона варијанта са прикључком може уштедети и до 40 процената. Приколица такође пружа предности за електрифициране тешке камионе са нултом емисијом тако што проширује њихов домет.
ЗФ-ов концепт електрифициране приколице постаје све популарнији како интересовање из индустрије расте. Доношење предности електрифицираних приколица оператерима возних паркова постало је корак ближе јер је ЗФ-ова дивизија за рјешења за комерцијална возила (ЦВС) објавила да ће сарађивати са БПВ-ом како би понудила потпуно интегрисани систем ходања за произвођаче приколица, укључујући ЗФ-ову електричну осовину АкТрак 2. Кассбохрер и Кроне, два водећа произвођача приколица, такође ће почети да имплементирају ЗФ-ов пионирски систем електрификације у своје платформе. Овом најавом компаније ће започети процес интеграције ЗФ-ових пионирских технологија електрифицираних приколица у свој асортиман производа.
„Електрификација за приколице је иновативно решење за декарбонизацију друмског теретног транспорта у блиској будућности“, рекао је др Бернд Мерер, одговоран за програм електричних приколица у ЗФ. „Уместо да га само вуче камион, нови приступ обезбеђује додатну вучу уз истовремено уштеду горива, смањење емисије ЦО2 и побољшање одрживости.
„Чињеница да лидери у индустрији прихватају наш систем показује да смо заузели прави концепт концепта у развоју лаганог и модуларног система који се може прилагодити различитим захтевима и различитим применама произвођача и оператера возних паркова.“
Тхоре Баккер, генерални директор пословне јединице Траилер Солутионс & Мобилити Сервицес у БПВ је рекао: „Свакој приколици је потребна шасија, вешање и технологија кочења којој се може веровати. Са нашим осовинама за камионе од 7,5 тона и осовинама генератора за хладњаче, већ имамо много искуства у вези са интеграцијом електричних погона. Стога је савршено логично да ЗФ, са експертизом у погонима, сарађује са БПВ како би понудио робусно и високо пројектовано решење за ходање са осовином АкТрак 2 за рекуперацију и подршку вуче за полуприколице које могу лако склапају произвођачи приколица и имају пуно поверењефлоте."
Иффет Туркен,КассбохрерЧлан одбора је рекао: „Заједно до наредних 125 година“, истичемо важност широког екосистема иновација и партнерстава за унапређење индустрије приколица ка одрживости. Подржавамо нашу индустрију дужим и тежим возилима, нашим награђиваним интермодалним асортиманом производа и нашим већ тестираним електрифицираним хладњачама. Посвећени смо улагању наших доказаних иновацијских способности, инжењерске компетенције како бисмо безбедно и ефикасно унапредили изазове техничке интеграције новог система. Радујемо се нашој сарадњи са ЗФ-ом и свим нашим партнерима у унапређењу примене електрификације како би укључили све секторе транспортног пословања.“
Др Стефан Бинневиес, члан одбораКронеГрупа је рекла: „ЗФ и Кроне деле сличне атрибуте као што су посвећеност квалитету, одрживости и иновативној технологији. Кроне је врло рано истражио и инвестирао у могуће опције за приколице да обезбеде електрификовану подршку за вучу као начин за постизање циљева декарбонизације друмског транспорта Срећни смо што видимо да се добро успостављени партнери у индустрији као што су ЗФ и БПВ удружују да подрже трансформацију ка одрживијој логистици нудећи иновативна решења која ми као произвођачи оригиналне опреме приколица можемо да интегришемо у наше системе приколица. У Кронеу смо уверени да можемо само заједно да одговоримо на изазове будућности – генеришући најбоља решења за наше клијенте."
Са овом најавом, купци ће моћи да се ослоне на водећу експертизу ЗФ-а у комбиновању система контроле кочница и електрификације са иновативним технологијама, као што је АкТрак 2 систем електрификованих осовина који омогућава рекуперацију и подршку за вучу да испоручи до 210 кВ континуиране снаге и 26, 000 Нм вршног излаза беспрекорног обртног момента.
ТхеЗФсистем је дизајниран као високо интегрисано решење које омогућава произвођачима да лакше комбинују електрификоване технологије у сопствене платформе за приколице. Систем користи предности рекуперације енергије кочења за пуњење батерија за генерисање 16% уштеде горива и ЦО2, док Плуг-ин Хибрид верзија може да постигне 40% када се комбинује са камионом на ИЦЕ погон.
ЗФ-ово решење за електрификовану приколицу је дизајнирано да испуни будуће стандарде и да буде у складу са националним и регионалним прописима. Очекује се да ће прве електричне приколице саобраћати на путевима ЕУ, након што се добије класификација правилности.
