Колаборативна логистика је кључна за ублажавање проблема недостатка возача

 

Много је речено последњих месеци о проблему недостатка возача са којим се тренутно суочава сектор логистике.

Међутим, предложено је неколико опипљивих решења која могу да се позабаве овим потенцијалним утицајем на капацитет у ланцу снабдевања у Уједињеном Краљевству у разумном временском оквиру или не захтевају дугорочну промену у начину на који потенцијални учесници виде индустрију да базен возача.

 

Било која иницијатива осмишљена да привуче нову крв у сектор, чак и ако је успешна, вероватно неће имати много утицаја током неколико година, па шта се од оператера очекује да у међувремену ураде како би превазишли овај недостатак вештина? Мало је вероватно да ће постојати један одговор, али побољшана сарадња на тржишту могла би да пружи тренутне резултате максимизирањем ефикасности и коришћења у оквиру постојећих флота британских оператера.

 

У истраживачком раду који је почетком прошле године објавио Центар за одрживи друмски терет, заједничка сарадња Хериот-Ватт и Кембриџ универзитета, тврди да се скоро трећина миља теретних возила вози без терета, што представља повећање од три одсто. у последњих 13 година. Ово сугерише да велики део потребних капацитета постоји, а изазов је проналажење ефикасног начина да се искористи овај недовољно искоришћен ресурс.

 

Наравно да постоје изазови и сви празни капацитети неће бити доступни на било који начин, али компаније имају прилику да постигну више тако што имају отворен начин размишљања заснован на ефикасности сарадње све док су у могућности да приступе неопходним механизмима за размену информација и радећи заједно. Берзе терета већ низ година помажу предузећима у друмском транспорту да попуне празна возила и приколице, а недавни развоји чине интерактивну сарадњу између поузданих пословних партнера још остваривијом.

 

Било кроз обезбеђивање приступа општем тржишту или ограниченије затворене групе корисника познатих трговинских партнера, платформа за берзу терета као што је Хаулаге Екцханге може помоћи у повезивању оператера да искористе доступне ресурсе у било ком тренутку на тржишту. Овај приступ такође пружа огромну скалабилност за савијање активности горе-доле где је то потребно. Подстиче кориснике да не само да тргују заједно, већ делују заједно пружајући технолошку, наплату и административну подршку за развој поузданих односа и дељење неопходних оперативних података.

 

Штавише, са могућношћу интеграције са комплементарним системима ланца снабдевања, укључујући телематику возила, берзе терета све више постају централно чвориште које повезује људе, средства и податке. Прихватањем и комбиновањем са најновијим технолошким иновацијама и другим битним пословним и оперативним алатима постаје могуће креирати мреже од поверења, повећати оперативну ефикасност и повећати профитабилност једноставним бољим повезивањем.

 

Интеграција берзе терета са системима телематике возила пружа ефикасан начин за повећање нивоа поверења, као и за постизање потпуног поверења да ће сваки терет бити испоручен на време и испунити очекиване нивое услуге. Учинивши да подаци о праћењу возила уживо буду видљиви директно преко платформе за трговину теретом, тачне информације о локацији и статусу терета у транзиту могу се делити између трговинских партнера и купаца у реалном времену.

 

У међувремену, могуће је ускладити прецизне локације возила са већ постављеним теретом или чак примати обавештења е-поштом о новим пословима који су погодни на основу тренутних или планираних позиција.

 

Берзе терета могу понудити веома флексибилно, прилагодљиво и једноставно решење које омогућава транспортним и логистичким оператерима да брзо и ефикасно деле информације о капацитету празних возила и расположивом послу. Све ово олакшава попуњавање расположивог простора, елиминише изгубљени капацитет и можда само олакшава терет са којим се многи оператери суочавају као резултат недостатка возача.

 

Често постоји став да сектор друмског саобраћаја једноставно није постављен за сарадњу, али је у прошлости био довољно снажан да се прилагоди променљивим тржишним условима. Оно што је јасно је да ће оператери морати да пронађу и примене све неискоришћене или недовољно искоришћене латентне капацитете на тржишту ако желе да задовоље растућу потражњу, тако да би ефикасна сарадња могла да буде кључ.

 

За више информација о услузи кинеског агента за отпрему, молимо контактирајте капопклог логистицс.