Логистика УК захтева признање сектора у индустријској стратегији

Као наглашен одговор на владину ново објављену индустријску стратегију,трговинско удружење Логистицс УКје критиковао очигледан изостанак логистике са листе од осам сектора идентификованих као покретачи раста за британску економију. Зелени папир, насловљенИнвест 2035: Модерна индустријска стратегија Велике Британије, излаже визију лабуриста за економски раст, али не помиње логистику – сектор који је саставни део успеха сваке наведене индустрије.

Стратегија, коју је представила канцеларка Рејчел Ривс, истиче напредну производњу, чисту енергију, креативне индустрије, одбрану, дигиталне технологије, финансијске услуге, науке о животу и професионалне и пословне услуге као примарне моторе будућег раста. Ови сектори, према влади, представљају најбоље могућности за економску експанзију Велике Британије. Али занемарујући логистику – камен темељац који подржава ланце снабдевања и обезбеђује проток робе широм земље – критичари кажу да стратегија игнорише кључни елемент неопходан за успех.

У оштром укору, Мишел Гарднер, заменик директора за политику логистике Велике Британије, позвала је владу да се преиспита. „Логистика је један од основних сектора Уједињеног Краљевства и мора се дати приоритет у коначној верзији индустријске стратегије, која би требало да буде објављена у пролеће 2025. Свих осам такозваних 'сектора који покрећу раст' зависе од ефикасног логистичког система, “, приметио је Гарднер. „Да би се економија Велике Британије вратила на прави пут, сектор логистике мора бити у врхунском стању.

Гарднер је нагласила дубоку везу између логистике и економске продуктивности нације, сугеришући да би уз одговарајуће инвестиције и владину политику, логистика могла да дода чак 7,9 милијарди фунти годишње БДП-у Уједињеног Краљевства до 2030. године. То се, како је тврдила, мора узети у обзир у коначну стратегију ако је влада озбиљна у погледу дугорочног, одрживог раста.

Удружење је такође поздравило владино стварањеФорум индустријске стратегијеанд тхеСавет за индустријску стратегију, али је позвао да сектор логистике буде укључен у ова тела како би се осигурало да се његов глас чује у обликовању будуће политике. Гарднер је нагласила потребу за сарадњом по питањима као што су инфраструктура, развој вештина, регулаторна реформа и трговина, за које каже да су кључни за искориштавање пуног стратешког потенцијала логистике.

Док влада настоји да изради индустријску стратегију отпорну на будућност, критичари као што је Логистицс УК звоне на узбуну, подсећајући креаторе политике да би игнорисање логистике могло поткопати секторе за које се надају да ће расти. Без чврстог логистичког оквира, читава привреда ризикује да застане.