Флота потпуно електричних виљушкара за зеленију логистику

Све више и више складишта се окреће електричној опреми за руковање материјалом како би се повећала продуктивност, сигурност и одрживост. Напредак у технологији донео је исплативе и практичне алтернативе које обезбеђују снагу, стабилност и оперативну ефикасност својих дизел мотора.

Електрични виљушкари су одличан пример како еколошки прихватљива опрема може побољшати оперативну ефикасност и ојачати акредитиве одрживости, што доводи до већег задржавања купаца.

Међу онима који су направили промену је добављач услуга транспорта и логистике ГАЦ УК, део глобалне компанијеГАЦ Гроупкомпанија, Од када су у мају добили последњи електрични виљушкар у свом складишту у Абердину, сва ГАЦ УК складишта и логистички центри широм земље сада раде искључиво на електричној опреми.

„Поставили смо себи амбициозан циљ да у потпуности прихватимо електрификацију у нашим складиштима“, каже Лаура Гриззелл, КХССЕ менаџер компаније ГАЦ УК. „Морали смо да будемо спремни на високе првобитне трошкове, оперативна прилагођавања, преобуку, могуће промене процеса и да обезбедимо поуздан приступ обновљивим изворима енергије. Предности, међутим, превазилазе такве забринутости. Замена наше опреме на дизел и гас електричним еквивалентима је камен темељац модерног одрживог складиштења Поред смањених емисија и побољшаног квалитета ваздуха у нашим објектима, ови модерни виљушкари захтевају мање одржавања и имају ниже оперативне трошкове.

Растућа потражња

Нови фокус на еколошке праксе складиштења је изазвао велико повећање потражње за електричном опремом за складиштење. Према извештају Иахоо Финанце-а о глобалним тржишним трендовима за електричне виљушкаре, до 2030. године тржиште би требало да достигне 48,66 милијарди фунти, у односу на 31,64 милијарде фунти у 2023. Овај тренд је вођен тежњом за електрификацијом и наградама које нуди компаније као што је ГАЦ УК док теже стварању дугорочне вредности уз одрживост у својим операцијама.

„Електрификација нуди многе предности – како за животну средину, тако и за крајњи резултат. Нижи оперативни трошкови, предвидљивији буџети, повећана ефикасност управљања возним парком и поштовање стандарда емисија чине снажан пословни разлог за индустријску електрификацију“, каже Гризел. „То видимо, како у нашим складиштима у Великој Британији, тако иу ГАЦ-овим објектима широм света. Од наших колега у Данској који трансформишу свој возни парк у електричну енергију до нашег тима у Катару који користи соларне панеле за напајање свог објекта, праксе зеленог складиштења су сада норма и треба у потпуности прихватити."

ГАЦ УК увођење шеме 100% електричних виљушкара у ГАЦ УК прати сличне шеме виђене у азијско-пацифичком региону и на Блиском истоку. ГАЦ Дубаи сада користи више од 120 комада електричне опреме, од виљушкара до пикера и бочних утоваривача, док су ГАЦ Тајланд и ГАЦ Сингапур такође усред сличних програма електричних виљушкара.

Такве иницијативе одражавају посвећеност ГАЦ групе да се „прилагоде, иновирају и редукују“ у својим активностима као део мапе пута ка одрживости за стварање недеструктивне, дугорочне вредности. Прихватање електрификације где је то могуће и усвајање опреме на електрични погон, посебно када се напаја обновљивом енергијом из локалног извора, имаће дугорочан утицај на стварање одрживелогистикасектору.

За више информација о услугама кинеског транспортног агента, молимо контактирајте капопклог логистицс.