Поремећаји у ланцу снабдевања утичу на аутомобилску индустрију

 

 

Ослањање аутомобилске индустрије на неометано одвијање ланца снабдевања важно је да би се обезбедила доследна производња возила за потражњу потрошача и предузећа, посебно имајући у виду да већина возила може да садржи између 15,000 и 25,000 компонентних делова .

Цхрис Тхомпсон, оперативни директор уЕлецтрик Интернатионал, глобални добављач електричних кућишта од нерђајућег челика, понудио је неки стручни увид у проблеме ланца снабдевања са којима се суочава аутомобилска индустрија, укључујући утицаје које има и представљање неких потенцијалних решења.

#цхинапурцхасингагент #цхинасхиппингагент #цхинадропсхиппинг #цхинасхиппинглогистицс #схиппингцарриер

#фулфиллментцентер #маркетинг #онлинемаркетинг #3пл #дропсхиппинг #фулфиллмент #бусинессовнер #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线

#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #约旦双清 #约旦门到闩 #约旦门到闦门到闦门到门旦双清包税 #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #фреигхтфорвардерцхина #ДДП#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代

 

 

#Фреигхтфорвардер #доортодоор #Амазон #Екпорт #АирФреигхт #Јордансхиппинг #ЦхинасхиппингтоЈордан #Јорданаирфреигхт #Јордантрадинг #Акабасхиппинг #中东货代深圳中东地区鸜地区雧地区鴻有限公司

Шпедитер 3пл дропсхиппинг ДоортоДоор АирФреигхт агент Јордан испорука Кина шпедитер центар за испуњавање

капоклог логистика ваздушни транспорт из Кине у Велику Британију ДоортоДоор Амазон ЕкпортАирФреигхт Јордан испорука ЦхинасхиппингтоЈордан Јорданавионски теретни брод

化妆品 沙特空运-海运双清

مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية

Козметика, Саудијска ваздушна и поморска услуга од врата до врата

#цхинапурцхасингагент #цхинасхиппингагент #цхинадропсхиппинг #цхинасхиппинглогистицс

#фулфиллментцентер #онлинемаркетинг #3пл#дропсхиппинг #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #фреигхтфорвардерцхина #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #ДДП #以色列贸易 #约旦双渋 #约旦双清地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦ДДП #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线

Схензхен капоклог логистицс Саудијска Арабија царињење плаћа од врата до врата ДДП

Кина од врата до врата у Саудијску Арабију

Схензхен капоклог логистицс Дубаи царињење од врата до врата услуга ДДП

од врата до врата у Дубаи

Схензхен капоклогЛогистицс Цо., Лтд

Схензхен капоклог логистицс Катар царињење од врата до врата ДДП линија

од врата до врата у Катар

Схензхен капоклог логистицс Пакистан од врата до врата

од врата до врата у Пакистан

Шенжен капоклог логистика од врата до врата Кина до Јордана

Схензхен капоклоглогистицс Египат испорука од врата до врата

Схензхен капоклог логистицс Једдах царињење, Једдах од врата до врата, Кина до Једдах испорука од врата до врата

Схензхен Капоклог логистицс Оман од врата до врата, Кина у Оман од врата до врата, Оман испорука од врата до врата

Шенжен капоклог царињење Ирака, Кина до врата до врата

Схензхен Капоклог логистицс Израел царињење од врата до врата испорука, Кина у Израел од врата до врата, Израел од врата до врата, Кина у Израел од врата до врата

Смањење радне снаге

Једна значајна брига у аутомобилској индустрији је значајан недостатак радника и радне снаге. У ствари, истраживање АББ-а које је обухватило око 600 стручњака из глобалне индустрије показало је да је недостатак вештина талентованих радника највећа брига у Северној Америци, са 56% стручњака који су то истакли као проблем. 48% је такође изјавило да су потребне нове вештине да би се прилагодили брзом мењању пејзажа индустрије, са тим да је потребно више да се уради како би се људи привукли да се придруже индустрији.

Недостатак технологије

Један значајан проблем у ланцу набавке аутомобила је недостатак кључних технолошких компоненти, као што су полупроводници, који улазе у производњу возила. Ове несташице залиха повећавају време испоруке, а недостатак делова је приморао произвођаче да повећају трошкове, што значи да су коначне цене за потрошаче чак и више него раније.

У ствари, цена новог аутомобила у 2024. сада је у просеку 48.759 долара, што би могло додатно да порасте ако се ова кашњења повећају. Не само да ово има утицај на куповину нових аутомобила, већ и на индустрију накнадног тржишта, јер утиче на услуге поправке и одржавања које не могу да раде на возилима са резервним деловима.

Геополитички и природни феномени

Нису само физички проблеми ти који могу утицати на ланац снабдевања, јер шири пејзаж света може имати огроман утицај на аутомобилску индустрију. Геополитички развоји над којима произвођачи аутомобила немају контролу могу изазвати прекиде у протоку робе и материјала. На пример, Волво и Тесла су морали да обуставе производњу због сукоба у Црвеном мору почетком 2024. Сукоби и тензије између земаља утичу на трговину и тарифе на материјале попут челика и алуминијума, што заузврат повећава трошкове за произвођаче. Ефекти нарушавања могу имати огромне импликације на дужи рок.

Поред геополитичких ситуација, природни феномени и катастрофе такође могу допринети проблемима производње и ланца снабдевања за индустрију. Било да се ради о ураганима, шумским пожарима или земљотресима, они су по својој природи непредвидиви и могу бити у великој мери ометајући производне погоне итранспортне мреже. Ефекат „кноцк-он“ директно доводи до несташице снабдевања и кашњења у производњи.

Како индустрија одговара на ове изазове?

Аутомобилска индустрија је била принуђена да креира и имплементира стратегије за суочавање са овим изазовима, при чему је једно решење диверсификација ланаца снабдевања, што укључује смањење њиховог ослањања на добављаче из једног извора. То значи успостављање стратешког партнерства са више добављача, као и улагање у локализоване производне погоне и максимално искориштавање нових технологија за рационализацију и оптимизацију пословања.

Ово ствара већу флексибилност у управљању ланцем снабдевања за брзо реаговање на утицај поремећаја и наставак процеса упркос непредвиђеним околностима. Тржиште и индустрија се стално развијају, тако да задржавање на ивици нових стратегија може избећи велике поремећаје.

Поремећаји у ланцу снабдевања су се појавили као значајан изазов за аутомобилску индустрију, било да су у питању геополитичке тензије или природне катастрофе. Изазови који се постављају тржишту утицали су на све, од производње нових возила до повећања трошкова јединица до материјала и утицаја на потражњу потрошача. Због тога је од кључне важности за индустрију да истражује проактивна решења за ублажавање ових ризика и изгради јачу стратегију управљања ризицима.