Шта је бруто тежина у међународном транспорту?

Шта је бруто тежина у међународном транспорту?

 

Међународним пошиљкама је потребна нето, бруто и тара тежина како би се осигурало да бродови нису преоптерећени. Поред тога, понуде, папирологија и товарни лист показују које тежине, укључујући и сопствену тежину возила, одређују трошкове отпреме за дату транспортну компанију. Разумевање разлика између типова пондера је кључно за тумачење папирологије.

 

Тежина контејнера је једна од примарних компоненти товарног листа. На пример, лаки контејнери се обично постављају на тешке контејнере током транспорта како би се осигурала стабилност брода. Грешке у управљању тежином или тежина која није исправно декларисана могу довести до потонућа пловила, чинећи тачност декларације тежине критичном компонентом безбедности и превенције оштећења или губитка.

Разумевање појмова тежине

Разумевање различитих термина тежине који се односе на возила и терет је кључно за безбедан и легалан транспорт. У овом одељку ћемо рашчланити кључне термине тежине и њихове дефиниције.

Оцена бруто тежине возила (ГВВР): Оцена бруто тежине возила је максимална радна тежина возила коју је навео произвођач. Ово укључује тежину самог возила, терета, путника и било које приколице која се вуче. Придржавање ГВВР возила осигурава безбедан рад и спречава преоптерећење.

Бруто тежина: Бруто тежина се односи на укупну тежину возила, укључујући тежину возила, терета, путника и горива. Ово је критична мера за утврђивање да ли је возило у границама безбедног рада.

Цурб Веигхт: Маса празног возила је тежина возила у његовом стању без икаквог додатног оптерећења, путника или терета. Укључује сву стандардну опрему и пун резервоар горива, али искључује било какав терет.

Укупна тежина: Укупна тежина је комбинована тежина возила и његовог терета. Овај термин се често користи наизменично са бруто тежином, али се понекад може односити посебно на тежину возила плус његов терет, искључујући путнике и гориво.

Оцена тежине возила: Оцена тежине возила је максимална тежина возила, укључујући његов терет и путнике, како је одредио произвођач. Ова оцена помаже да се осигура да возило није преоптерећено, што може утицати на перформансе и безбедност возила.

Шта је нето тежина?

Нето тежина се односи на укупну тежину робе ван транспортног контејнера и прибора као што је џак. Такође можете дефинисати нето тежину као укупну тежину вашег терета умањену за тежину таре контејнера. Нето тежина искључује само тежину амбалаже и опреме за заштиту терета као што су полице и палете.

На пример, ако извозите сирови пасуљ у картонима, само пасуљ се рачуна као нето тежина. Али ако шаљете конзервирани пасуљ конзервиран у течности, течност се рачуна у нето тежину.

Како израчунати нето тежину

Пратите доле наведене кораке да бисте добили своју нето тежину.

Измерите производ док је у контејнеру или паковању да бисте добили бруто тежину

Извадите производ из паковања, а затим измерите паковање да бисте добили тару

Одузмите тару од бруто тежине да бисте добили нето тежину

Укратко, математичка формула за нето тежину је;

Нето тежина=бруто тежина – тара, или

Нето тежина=количина производа * тежина производа

Можете користити прву формулу када не знате количину и тежину производа. На пример, ако претпоставите да је бруто тежина пошиљке 6200 кг, а тежина таре 1800 кг, биће вам потребна ова формула.

Нето тежина=Бруто тежина – тежина таре

Нето тежина=6200 – 1800

Нето тежина=4400 кг

Ево примера када и како користити другу формулу:

Претпоставимо да желите да извезете стаклене плоче од којих свака тежи 0.2 КГ без паковања. Ако испоручите 10 000 комада, нето тежина ће бити:

Нето тежина=количина производа * тежина производа

Нето тежина {{0}} * 0,2

Нето тежина=2 000 КГ

 

Шта је бруто тежина?

Бруто тежина је тежина ваше робе плус пакет који се користи за транспорт. На пример, бруто тежина течности је колико течност тежи плус боца или лименка у којој се чува. Ако се производи пакују у лименке и стављају у картон, тежина лименки и картона доприноси бруто тежини.

Бруто тежина приколице (ГТВ) се односи на стварну тежину потпуно натоварене приколице, која је кључна за израчунавање укупне тежине возила и приколице за безбедну вучу.

 

Укључује тежину нето и таре и пловило. Бруто тежина за транспорт воде је тежина таре и нето тежина вашег производа. Међутим, бруто тежина за друмска возила је тежина производа који се транспортују и возила заједно.

Тежина пера се односи на статичку силу коју врши језичак приколице на вучну куглу и важна је за одређивање безбедног вучног капацитета.

Шта је оцена бруто тежине возила (ГВВР)?

Оцена бруто тежине возила (ГВВР) је критична безбедносна мера која одређује максималну тежину возила и његовог терета. ГВВР додељује произвођач возила и представља максималну тежину возила и оно што може да носи када је потпуно оптерећено. Ово укључује тежину празног возила, путнике, терет и сву додатну опрему.

ГВВР: критична безбедносна мера

ГВВР је критична безбедносна мера јер осигурава да возило није преоптерећено. Преоптерећење возила може довести до удеса, оштећења возила и потенцијалног губитка терета. То такође може довести до скупих поправки и застоја. Придржавајући се ГВВР возила, оператери могу да одрже оптималне перформансе и безбедност возила.

ГВВР вс ГЦВР: кључне разлике

Док се ГВВР односи на максималну тежину једног возила, бруто комбинована тежина (ГЦВР) је максимална тежина возила и његове приколице заједно. ГЦВР укључује тежину вучног возила, приколице и сав терет и путнике у оба. Разумевање разлике између ове две оцене је од суштинског значаја за безбедну вучу и рад возила.

Како израчунати бруто тежину

Да бисте израчунали бруто тежину, додајте нето тежину вашег производа тежини контејнера. Тежина носивости је дозвољена тежина која се може додати маси празног возила, укључујући терет и путнике. Обрачун бруто тежине може да варира између различитих начина транспорта. Ево неколико примера:

Ваздушни транспорт

Обрачун бруто тежине укључује тежину авиона, људе у њему и гориво.

Друмски транспорт

Бруто тежина једнака је тежини камиона плус тари и нето тежини, при чему се тежина камиона односи на тежину возила без додатног оптерећења, позната и као тежина празног возила.

 

Водени транспорт

Додајте нето тежину и тежину таре да бисте добили бруто тежину.

Математички, формула за израчунавање бруто тежине је:

Бруто тежина=Тежина таре + нето тежина + остала додатна опрема

Такође можете израчунати бруто тежину из нето тежине. Када добијете нето тежину, додајте тежину празног контејнера и других додатака тежини ваших производа да бисте добили бруто тежину. Размотрите следећи пример;

Желите да извезете 2 000 поплуна, сваки тежак 5 кг. Нето тежина ће бити 10 000 кг. Сада ћете морати да пошаљете јоргане у пакету. Узмите у обзир да сваки пакет тежи 200 г. Дакле, укупна тежина паковања је 400 кг. пруга 5,2 кг. Поред ствари, биће вам потребан и контејнер, па претпоставите да је контејнер тежак 2800 кг.

 

Поред тога, биће вам потребни регали или палете за држање ваше робе. Ако је то случај, бруто тежина ће укључивати тежину регала/палета. У горњем примеру претпоставите да ће вам требати полица од 600 кг. Дакле, укупна бруто тежина ће бити;

Бруто тежина=тежина таре + нето тежина + додатна опрема (палете и паковање)

Бруто тежина=2 800 + 10 000 + (600+400)

Бруто тежина=13 800 кг или 13,8 метричких тона

Нето тежина наспрам бруто тежине: разлике

Нето тежина и бруто тежина су два важна појма тежине која се често мешају један са другим. У овом одељку ћемо разложити разлике између нето тежине и бруто тежине.

Нето тежина: Нето тежина је тежина робе ван транспортног контејнера и прибора. Искључује тежину амбалаже и опреме за заштиту терета као што су полице и палете. Нето тежина је кључна за израчунавање стварне тежине робе која се отпрема.

Бруто тежина: Бруто тежина је тежина робе плус пакет који се користи за транспорт. Ово укључује нето тежину, тежину таре и све додатне додатке. Бруто тежина се користи за израчунавање укупне тежине пошиљке и одређивање трошкова отпреме.

Кључна разлика између нето тежине и бруто тежине је у томе што нето тежина искључује амбалажу и опрему за заштиту терета, док бруто тежина укључује ове тежине. Нето тежина се користи за израчунавање стварне тежине робе, док се бруто тежина користи за израчунавање укупне тежине и трошкова слања. Разумевање ових разлика је од суштинског значаја за прецизно управљање тежином и прорачун трошкова у логистици.

 

Нето тежина наспрам бруто тежине Разлике

Табела испод истражује разлике између нето тежине и бруто тежине.

Разумевање носивости је од суштинског значаја за транспортне операције како би се планирао терет терета и придржавали се законских ограничења тежине.

Нето тежина	Бруто тежина
Само тежина робе	Укупна роба плус пакет, паковање и прибор
Одређује тежину терета пре паковања	Одређује трошкове слања
Обрачун је константан у свим видовима транспорта	Обрачун зависи од врсте транспорта
Јединица за израчунавање је килограм или фунта	Обрачунска јединица може бити метричка тона или метричке тоне
Искључује тежину таре	Укључује тежину таре

 

Тежина таре и како је повезана

Такође позната као неоптерећена тежина, тара тежина је тежина празног контејнера или возила. Тежина таре може бити стварна или просечна тежина таре. Стварна тара је стварна тежина контејнера без палета и амбалаже. Просечна тежина је збир тежине таре неколико контејнера подељен бројем контејнера. Маса празног возила је тежина возила када је празно, што је кључно за разумевање његовог укупног капацитета.

 

Тежина таре је од виталног значаја за израчунавање бруто или нето тежине. На пример, ако додате тежину таре нето тежини, добићете бруто тежину. Добијате нето тежину ако од бруто тежине одузмете тежину таре. математички,

Бруто тежина=Тежина таре + нето тежина

Нето тежина=Бруто тежина – Тара тежина

Тежина таре=Бруто тежина – Нето тежина

Познавање ГВВР возила помаже у спречавању преоптерећења и осигурава безбедност и усклађеност. Можете пронаћи тежину таре која је одштампана на интермодалним контејнерима. Тежина обично варира у зависности од величине контејнера.