Друштвене мреже у односу на индустрију – и како оба тренда трансформишу логистику

Друштвене мреже у односу на индустрију – и како оба тренда трансформишу логистику

Економија дијељења и индустрија: ова два феномена имају заједничко поријекло – барем када је ријеч о „Интернету ствари“ и начину рада „увијек и свуда укључен“.

Али шта се тачно крије иза економије дељења, и које су препознатљиве или барем замисливе последице за логистику и ланац снабдевања? Како индустрија изгледа из ове перспективе? И на крају, али не и најмање важно: какав је однос између ова два покрета?

Да се ​​вратимо на прво питање: У практично свакој области модерне логистике, неко покушава да пружи услуге или понуди додатну вредност дељењем ресурса и формирањем колаборативних мрежа: транспортни системи, возарине, контејнери, масовна отпрема, транспорт са краја на крај, 3ПЛ услуге, управљање возним парком, последња миља, складиштење... добар преглед са конкретним примерима може се наћи у Саћу за сарадњу у економији – својеврсној мапи друштвене економије са логистиком и транспортом у самом центру. То показује да су давно прошла времена када су ове услуге нудиле само старе, етаблиране компаније.

Другим речима, логистика се придружила економији дељења. Али како се ово односи на индустрију? Важно је напоменути да су, у визијама индустрије, многе области економије дељења скоро лишене људских бића. Гужва испорука? Замењени самовозећим аутомобилима. Брз одговор на подељену потражњу? Велики подаци и предвидљива испорука управљају овим у облаку. А шта је са праћењем залиха? Светионици, сензори и потпуно аутоматизовано допуњавање воде рачуна о томе без људског утицаја. Потпуно интегрисан и аутономно.

Другим речима, Индустрија тежи да натера компјутере да се организују и комуницирају међу собом аутономно без људске интервенције. Економија дељења указује на сличан развој, осим што се овде ради о људима, а не о компјутерима. Али чини се да се везе између ове две области сада расплићу. Они се развијају у „паралелна друштва“ – или барем, то је опасност.

ЛЦЛ Солутионс из Кине Капоклог

Од врата до врата, од луке до луке, од врата до луке, од луке до врата

Стратешки позициониране контејнерске теретне станице (ЦФС) за ефикасна решења за ланац снабдевања

Посвећени тимови ЛЦЛ стручњака за поморски транспорт који пружају стручну помоћ

Директно рутирање или рутирање на једном месту како би се гарантовале брзе, поуздане испоруке и максимална флексибилност

Контејнер за консолидацију који се самостално управља, опслужује бројне дестинације широм света

Од врата до врата, од луке до луке, од врата до луке, од луке до врата

За више информација о услугама кинеског транспортног агента, молимо контактирајте капопклог логистицс.