Како компаније за експресну доставу могу да уложе напоре у врхунац логистике након Доубле Елевен

Nov 12, 2024

Овогодишњи Дан самаца, време покретања великих платформи за е-трговину је више од 10 дана раније него прошле године, познато као најдужи Дан самаца у историји. Према подацима праћења Националног поштанског бироа, од 21. до 23. октобра, поштанска и експресна достава у Кини прикупила је око 1,92 милијарде пакета, што је повећање од 48,7% у односу на исти период прошле године. Међу њима, 22. октобра је прикупљено 729 милиона пакета, што је повећање од 74,0% у односу на исти период прошле године, чиме је оборен рекорд дневног обима пословања.

После 'купи купи купи купи', то је 'подај'. Након врхунца куповине Доубле 11, уско је уследио врхунац логистике.

Компаније за експресну доставу које се углавном фокусирају на експресну доставу великих артикала придружиле су се битци за транспорт е-трговине ове године. Током периода „Доубле 11“, Дебон Екпресс је узвикивао слоган „Дебон за враћање и размену великих артикала е-трговином“ за тржиште враћања е-трговине; Бест Екпресс је најавио прилагођавање политике почевши од 21. октобра, смањујући неке разне накнаде у одређеним сегментима килограма у кључним областима како би се ублажили трошкови за кориснике е-трговине

Фрижидери, телевизори, масажне фотеље, софе, плакари... Са продубљивањем е-трговине, све више потрошача се одлучује за куповину великих артикала као што су кућни апарати и намештај преко интернета. Експресна достава великих артикала постепено је постала "муст-хаве" на тржишту транспорта, а транспорт ове робе је такође донео нови инкрементални простор за компаније за експресну доставу.

Уносни профит е-трговине натерао је компаније за експресну доставу да истраже модел е-трговине малих терета док превозе велике артикле. Међутим, због високе јединичне цене и профитне марже мини карата и мале карте мање од камиона, постоји већа потражња за квалитетом услуге и услугама са већом додатом вредношћу. Раније компаније за експресну доставу нису имале велики обим на тржишту е-трговине малих терета због недостатка хардверске подршке, застарелих ИТ система у поређењу са системима експресне испоруке и недовољне покривености мрежом.

Интересовање је несумњиво један од разлога зашто се компаније за експресну доставу такмиче за артикле е-трговине током овогодишњег фестивала куповине „Доубле 11“. Поред тога, након година бруталног раста, индустрија експресне испоруке суочава се са многим изазовима као што су стандардизација, префињеност и профитабилност како се конкуренција интензивира. Развијање нових послова и задовољавање тржишне потражње су такође важни фактори у његовом померању ка конкуренцији артикала е-трговине.

Дакле, како компаније за експресну доставу могу да уложе напоре и стекну већи удео у овогодишњем врхунцу логистике „Доубле 11“?

Краткорочно гледано, ратови цена могу бити ефикасно оружје за такмичење на тржишту великих артикала. Међутим, ера замене цене за количину се ближи крају, а педантно полагање канала је нови "појачивач". Ако индустрија експресне доставе жели да постигне дугорочни развој, требало би да пређе са нискодимензионалног „рата цена“ на „рат вредности“ веће димензије.

Ако се мали артикли ослањају на обим и обим пословања да би добили комерцијалну вредност, онда великим трговцима артиклима треба више интегрисаних услуга у ланцу снабдевања, укључујући услуге са додатном вредношћу као што су складиштење, прилагођавање терета и испорука. Суштина лежи у контроли трошкова, побољшању квалитета и квалитета услуга, што би требало да буде у фокусу предузећа експресне испоруке.

Конкретно, компаније за експресну доставу треба да се фокусирају на четири димензије канала, цене, квалитета и дигитализације како би усавршиле своје интерне вештине. Прецизно схватите потребе купаца кроз „један купац, једна политика“, ојачајте лепљивост кроз разумне цене и прилагођене услуге; Спроведите економично управљање трошковима, оптимизујте трошкове транспорта и дистрибуције; Обезбедити квалитет и услугу, побољшати благовременост уз смањење вероватноће оштећења и губитака и континуирано побољшати стандардизоване захтеве купаца и процесе услуга; Поред тога, неопходно је имати дигиталне могућности оријентисане на сценарије за подршку побољшању ефикасности у пословању, транспорту, раду, корисничкој служби, менаџменту и другим сценаријима кроз специфичне случајеве дигиталне употребе.

Рат за логистички транспорт „Дупле 11“ је већ почео и драго нам је што видимо све више компанија које пружају боље логистичке услуге.