Тип контејнера и врста отпреме

Величине контејнера

Генерално, постоје три врсте контејнера који се користе у транспорту из Кине у САД.

20'ГП=20'ДВ=20ФТ=20′=20 стопе опште намене (20'ГП) 40'ГП=40'ДВ=40 ФТ=40′=40 стопа опште намене (40'ГП) 40'ХЦ=40'ХК=40 стопа висока коцка

20'ГП се обично користи за превоз тешке робе.

40'ГП се обично користи за превоз обимног терета.

Напомена: Максимално оптерећење 20'ГП и 40'ГП је исто. У Кини, на пример, максимално оптерећење за обе врсте контејнера је 27-28 тона.

Контејнер опште намене се користи за суву робу и наизменично се назива суви контејнер (ДЦ). Производи који су направљени од течности или гаса стављају се у чврсте контејнере који се затим мере запремином и класификују као специјални.

И ФЦЛ (Пуно оптерећење контејнера) и ЛЦЛ (Мање од утовара контејнера) су доступни за поморски транспорт из Кине у САД.

Ако планирате да користите пуне контејнере за испоруку из Кине у САД, постоје опције које иду по обиму:

ФЦЛ 20" – са запремином од 33,2 кубних метара

ФЦЛ 40" – са запремином од 67,7 кубних метара

ФЦЛ 40" ХК – са запремином од 76,3 кубних метара

Додатне напомене:

• ЛЦЛ захтева више посла за шпедитера што може повећати трошкове.
• Праћење ставки је много теже за ЛЦЛ.
• Изгубљена, изгубљена и оштећена роба је мало вероватно да ће се десити са ФЦЛ у поређењу са ЛЦЛ.