Усред текућих неочекиваних догађаја, ланци снабдевања настављају да се прилагођавају и прилагођавају

Aug 30, 2024

Трагични колапс моста Френсис Скот Ки крајем марта послужио је као још један подсетник колико рањив или крхак ланац снабдевања може бити у време кризе или неочекиване несреће.

Очекивање неочекиваног повратка на почетак пандемије у марту 2020. је заиста био део лексикона ланца снабдевања и логистике. Као што знамо, било је много „научених лекција“ из логистике и ланца снабдевања из пандемије, које очигледно и данас остају нетакнуте, посебно укључујући потребу за отпорношћу и спремношћу ланца снабдевања, као и флексибилно и окретно распоређивање радне снаге, средстава , и технологију, између осталог.

Наравно, ситуација у Балтимору није једини догађај за који смо видели да утиче на ланац снабдевања. Постоји читав низ других, као што су суша Панамског канала, непријатељска ситуација на Црвеном мору, разни временски услови и текући ратови у Украјини и на Блиском истоку.

Иако су свака од ових ситуација јединствена, на свој начин, у смислу ефекта који су имале на логистичке операције, до њих је дошло у време када је постојала заједничка тема међу различитим заинтересованим странама у индустрији да упркос овим појавама, операције ланца снабдевања имају јасно су нашли своје упориште на путу ка ономе што се може посматрати као повратак типичнијој каденци или ритму.

У недавном разговору који сам имао са Томом Најтингелом, извршним директором компаније АФС Логистицс ЛЛЦ, компаније за ревизију и плаћање терета, објаснио је да концепт отпорности ланца снабдевања заиста потиче од драматичних поплава на Тајланду 2004. године, које су компромитовале индустрију хард дискова.

„То је заиста покренуло дијалог који се наставио и вероватно убрзао, пошто су људи схватили неке од повезаних ризика са продужењем ланца снабдевања и концентрацијом база снабдевања“, рекао је он. „Што је природан исход јер имате концентрацију ресурса, било да су то људи или природни ресурси који могу пружити одређене услуге.

Штавише, додао је да талентовани професионалци у ланцу снабдевања ових дана гледају на ризике у проналажењу извора и покушавају да ублаже те ризике вишеструким стратегијама, укључујући ствари као што су приближавање, диверсификација добављача. И Нигхтингале је такође приметио да, из перспективе АФС-а, постоји повећање разноликости саобраћаја у виду скраћења укупне дужине вучне вожње, јер ће људи покушати да приближе производњу и потрошњу. То је очигледно у стварима као што су дужина домаћег транспорта и враћање у Мексико, при чему Најтингејл истиче да претходне финансијске одлуке, када је, на пример, компанија можда уштедела „пени по виџету“, више нису вредне ризика.

„Мислим да је пандемија заиста ставила узвичник на крај реченице која је почела још од поплава на Тајланду пре много година“, рекао је он. „Дефинитивно постоји тренд повратка ка више локализованој производњи и потрошњи него што смо видели у претходним годинама. Мислим да ће се то наставити јер пружаоци услуга логистике и ланца снабдевања помажу људима да процене те ризике и пронађу начине да их заобиђу.“

Крис Роџерс, директор истраживања за С&П Глобал Маркет Интеллигенце, приметио је да постоји општи осећај да су се ланац снабдевања и логистичке операције вратиле у нормалу – али тај смисао, како је рекао, долази са једним великим изузетком, у „нормалном“ за ланце снабдевања значи да се увек нешто дешава.

Што се тиче пандемије, објаснио је да је то више догађај вођен потражњом него логистички догађај.

„Сви смо хтели све, и желели смо то сада и зато се систем зажвакао“, рекао је он. „У сваком датом месецу биће негде у свету, као што је штрајк рада, пожар, нешто је блокирано, нешто је пало, неко је банкротирао. Увек се нешто дешава, а логистика увек нађе пут да то заобиђе. је сада фокус на томе да будете предвидљивији у смислу процене где ће се појавити следећи проблем, и ако нешто почне да се квари, знајући где ће бити утицаји на низводном нивоу, то је оно у шта многи шпедитери улажу како би имали алате планирање за ванредне ситуације“.

Остаје чињеница, како Нигхтингале и Рогерс истичу, да, на крају дана, операције логистике и ланца снабдевања настављају да се прилагођавају и прилагођавају неочекиваном како би се мотори трговине кретали кроз различите начине. То је нешто што се никада неће променити.

#цхинапурцхасингагент #цхинасхиппингагент #цхинадропсхиппинг #цхинасхиппинглогистицс #схиппингцарриер

#фулфиллментцентер#3пл #дропсхиппинг#фулфиллмент#Амазонфба#цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #фреигхтфорвардерцхина

#Шпедитер #доортодоор #Екпорт #АирФреигхт #Јордансхиппинг #ЦхинасхиппингтоЈордан #Јорданааирфреигхт #Јордантрадинг #Акабасхиппинг

Шпедитер 3пл дропсхиппинг ДоортоДоор АирФреигхт агент Јордан испорука Кина шпедитер центар за испуњавање

капоклог логистицс ваздушни транспорт из Кине у Велику Британију ДоортоДоор Амазон ЕкпортАирФреигхт Јордан схиппинг ЦхинасхиппингтоЈордан Јорданаирфреигхт схип#аирекпрессдоортодоорсхиппинг

#цхинапурцхасингагент #цхинасхиппингагент #цхинадропсхиппинг #цхинасхиппинглогистицс#аир екпресс #аирсхиппинг

#фулфиллментцентер #онлинемаркетинг #3пл#дропсхиппинг #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг #фреигхтфорвардерцхина #доортодоор #цонсолидатионсхиппинг #цхинасхиппинг

Схензхен капоклог логистицс јефтина испорука од врата до врата кина од врата до врата у Саудијску Арабију

Схензхен капоклог логистицс Дубаи ваздушни транспорт од врата до врата авио експрес од врата до врата у Дубаи

Схензхен капоклог логистицс Катар царињење поморски транспорт од врата до врата у Катар

Схензхен капоклог логистицс Пакистан поморски транспорт од врата до врата у Пакистан

Шенжен капоклог логистика од врата до врата Кина до Јордана

Схензхен капоклоглогистицс Египат испорука од врата до врата

Схензхен капоклог логистицс Једдах царињење, Једдах од врата до врата, Кина до Једдах испорука од врата до врата

Схензхен Капоклог логистицс Оман од врата до врата, Кина у Оман од врата до врата, Оман испорука од врата до врата

Шенжен капоклог царињење у Ираку, Кина до врата до врата

Схензхен Капоклог логистицс Израел царињење од врата до врата испорука, Кина у Израел од врата до врата, Израел од врата до врата, Кина у Израел од врата до врата

За више информација о услугама кинеског транспортног агента, молимо контактирајте капопклог логистицс.